Construit selon la même architecture que les freins Guide, mais avec un réservoir de liquide et des pistons plus grands, il fournit encore plus de puissance et de gestion de la chaleur. La conception du levier d'actionnement SwingLink de SRAM permet une grande modulation.
Quatre pistons en plastique phénolique fournissent la puissance de freinage et une excellente gestion de la chaleur Le bouclier thermique en acier inoxydable rompt la connexion thermique entre les plaquettes de frein et le corps de l'étrier, ce qui réduit la température du liquide Conception du Bleeding Edge pour une maintenance plus facile Comprend des patins en métal fritté sur support en acier