Demandé par Aaron Gwin, conçu aux moindres détails Étrier 4 pistons hybrides (céramique/acier) Étrier usiné à ailettes refroidisseuses Ajustement de la portée indexé sans outil Ajustement du banjo pour un routage optimal Collet à charnière séparée pour guidon I-Spec b, I-Spec ll (XT et XTR seulement) et compatible avec Matchmaker avec adaptateur TRP
