Leviers en aluminium qui actionnent deux pistons de 11mm et 14mm.
Conduites hydrauliques à embout Banjo qui permettent des angles de conduites optimals à chaque installation. Saignage facile peu importe la position du levier sur le guidon. Patins de frein qui s'installent par le haut de l'étrier, assez large pour installer des patins de freins à ailes de refroidissement.
