Plus large et encore plus bas, le Crest MK3 perd du poids pour une accélération et une montée plus rapides. La nouvelle forme de la jante ajoute de la solidité et élimine pratiquement toute possibilité de pincement à plat.
La technologie BST (Bead Socket Technology) sécurise le talon du pneu en créant une étanchéité à l'air tout en permettant au flanc du pneu de prendre de l'expansion pour atteindre son profil vrai, plus rond et plus efficace. Le résultat est une meilleure traction et une résistance au roulement plus faible. WideRight optimisé pour les pneus 2.0 - 2.25" de large
