Bras de manivelle en aluminium avec surface arrière creusée pour réduire le poids. Plateaux en alliage anodisé dur et léger. Utilise le système de manivelle Ultra-Torque Campagnolo. Disponible en noir ou argent.
Caractéristiques Campagnolo X.P.S.S. (eXtreme Performance Shifting System) avec des dents de plateau à géométrie optimisée. Optimisé lorsqu'il est accouplé à une transmission Campagnolo complète. Le double diamètre de cercle de boulonnage normalisé permet l'utilisation de plateaux standard, compacts et compacts. Les essieux Ultra-Torque s'accouplent au milieu de la coquille BB par l'intermédiaire d'une articulation Hirth qui centre la manivelle. Il en résulte un système très léger et rigide qui transfère la puissance aux pédales sans perte de puissance. Le système Ultra-Torque a des roulements côté entraînement et côté opposé à l'entraînement préinstallés. Nécessite l'utilisation de cuvettes de pédalier Ultra-Torque.