Les bras de manivelle en aluminium creux forgé maximisent la rigidité tout en minimisant le poids. Plateaux en alliage anodisé dur et léger et boulons de plateau en alliage.
Caractéristiques Campagnolo X.P.S.S. (eXtreme Performance Shifting System) avec des dents de plateau à géométrie optimisée. Optimisé lorsqu'il est accouplé à une transmission Campagnolo complète. Le double diamètre de cercle de boulonnage normalisé permet l'utilisation de plateaux standard, compacts et compacts. Les essieux Ultra-Torque s'accouplent au milieu de la coquille BB par l'intermédiaire d'une articulation Hirth qui centre la manivelle. Il en résulte un système très léger et rigide qui transfère la puissance aux pédales sans perte de puissance. Le système Ultra-Torque a des roulements côté entraînement et côté opposé à l'entraînement préinstallés. Nécessite l'utilisation de cuvettes de pédalier Ultra-Torque.
