Le G-Spec Trail SL de TRP offre une puissance en descente adaptée spécifiquement à la large gamme de vitesses rencontrées en randonnée.
Utilisation prévue : enduro / all-mountain / trail Étrier forgé à quatre pistons Lame de levier de frein en aluminium conçue par Aaron Gwin Garde indexée et ajustable sans outils Deux pistons 16 mm et deux pistons 14 mm en composite et en inox Plaquettes de frein en métal et en céramique Compatible avec les manettes I-Spec, I-Spec II (XT et XTR seulement) ou Matchmaker avec le bon adaptateur TRP Nouveau système TRP EZ-Plug Longueur de la gaine hydraulique : 1900 mm (olive et barbelure supplémentaires incluses) Disque et adaptateur non inclus Couleur : noir piano
