Comprend un levier de vitesses Ultra-Shift 11 vitesses qui permet de changer 5 pignons vers le haut et vers le bas 3. corps de levier composite avec levier de frein en carbone avec trois trous d'éclair. Compatible avec le MY15 et les nouveaux systèmes Ultra-Shift 11 vitesses uniquement.
La conception ergonomique Ultra-Shift Ergonomie permet d'utiliser trois positions différentes de la main sur les leviers. Les cocottes en silicone Vari-Cushion offrent des zones d'amortissement variables pour optimiser le confort, tandis que les zones rainurées drainent l'eau et améliorent l'adhérence. Le levier de frein à double courbure permet l'engagement et la modulation à partir de n'importe quelle position de la main. Comprend les câbles et les boîtiers Campagnolo d'origine. Non compatible avec les transmissions Campagnolo 2011-2014.