Design à tirage et à mouvement latéral pour des passages de vitesses avant plus rapides et plus faciles Passage des câbles et gaines plus efficient pour des changements de vitesses sans effort 50% de plus de force lors des chagements de vitesses (vers l'extérieur) Offre plus de dégagement que les dérailleurs réguliers, permet d'utiliser des roues et pneus plus larges Compatible avec des bases arrière courtes
